Datum: 28.06.2024 | Aktuelle Projekte, Forschung und Entwicklung, Technik

Autonome Shuttles für den ÖPNV: KIRA startet Testfahrten im RMV

Eine völlig neue Art der der Mobilität geht in den Pilotbetrieb: Erstmals im ÖPNV sind Shuttles der Automatisierungsstufe "Level 4" im normalen Straßenverkehr unterwegs. Federführend sind dabei die Deutsche Bahn (DB) und der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Zunächst noch ohne Fahrgäste starten insgesamt sechs Shuttles sukzessive den Testbetrieb in Teilen der Stadt Darmstadt und des Kreises Offenbach. Später wird man die Shuttles testweise On-Demand über eine eigene App buchen können. Interessierte Fahrgäste können sich als Testpersonen hierfür bewerben.

kira-autonom.de

Sicherheitsfahrer überwachen Testbetrieb

Das Projekt KIRA (KI-basierter Regelbetrieb autonom fahrender On-Demand-Verkehre) testet erstmals in Deutschland autonome Fahrzeuge der Automatisierungsstufe Level 4 für den ÖPNV. Diese Shuttles können sich innerhalb eines definierten Gebiets autonom, also faktisch fahrerlos, bewegen. Alle Fahrmanöver werden durch das Fahrzeug verantwortet und durch technisches Aufsichtspersonal überwacht. Die autonomen Fahrzeuge können mit normaler Geschwindigkeit sicher am regulären Straßenverkehr teilnehmen. Im gesamten Testbetrieb ist jedoch immer ein Sicherheitsfahrer an Bord der KIRA-Shuttles, der in kritischen Situationen jederzeit eingreifen kann. Die entsprechende Level-4-Erprobungsgenehmigung hat das Kraftfahrt-Bundesamt erteilt.

Flexibler ÖPNV für ländliche Regionen

Vor allem in ländlichen Gegenden können On-Demand-Shuttles, die nach Bedarf bestellbar sind, flächendeckende Mobilität herstellen. On-Demand-Shuttles mit Fahrpersonal sind im RMV bereits in zehn Gebieten unterwegs. Zukünftig könnte das Bediengebiet mit autonomen On-Demand-Fahrdiensten ohne Personal weiter ausgebaut werden. Die intelligente Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel soll im Sinne der Verkehrswende eine nahtlose Mobilität von Tür zu Tür möglich machen, die so flexibel und attraktiv ist wie das eigene Auto.

Unterstützung von Bund und Land

Die autonomen Fahrzeuge werden von DB Regio Bus Mitte betrieben. Das DB-Unternehmen ioki stellt die Software für Buchung und Routenplanung; ioki integriert auch die Software-Komponenten der verschiedenen Technologiepartner. Die Soft- und Hardware für das autonome Fahrsystem stammt von Mobileye. Die rms ist an der Projektleitung beteiligt und unterstützt fachlich in Teilbereichen. Die zunächst bis Ende 2024 angesetzte Test- und Implementierungsphase des Projekts wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) mit insgesamt rund 2,2 Millionen Euro sowie vom Land Hessen finanziell unterstützt.

Mehr Infos rund um das Projekt und zur Technologie unter:

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