BMVI-Forschungsvorhaben: Die kostengünstig barrierefrei gestaltete kleine Verkehrsstation (VST), FE-Nr. 97.359/2015

Barrierefreie Haltestellen im Busverkehr:
Strategische Grundlagen für Entscheider

Barrierefreie Haltestellen im Busverkehr:
Planungsleitfaden für die Umsetzung

Datenanalytik und KI für sichere und zuverlässige Mobilität

Verschiedene Datenarten so kombinieren, dass sicherheits- und verkehrsrelevante Ereignisse echtzeitnah erkannt werden können: Das ist das Ziel des Big-Data-Projekts DAYSTREAM. Dazu werden quasistatische Daten und dynamische Echtzeitdaten miteinander verknüpft und dabei auch unstrukturierte Daten verarbeitet, etwa von Social-Media-Plattformen wie Twitter und Facebook.

Barrierefrei und performant: ÖV-Informationen für ganz Deutschland

DELFI, die Durchgängige Elektronische Fahrgast­information, war als vernetzte Auskunfts­infrastruktur nie so zukunftsweisend wie heute. Das F&E-Projekt DELFIplus nimmt sich der Herausforderung einer bundesweiten ÖV-Auskunft an – und macht DELFI startklar für die Fahrgasterwartungen von morgen.

Dynamische, nahtlose Mobilitätsinformation

Wer Auto fährt, hat sich daran gewöhnt, dass ihn intelligente Navigationssysteme von Tür zu Tür geleiten und kontinuierlich über den Reiseverlauf und mögliche Störungen informieren. Diese Erwartung kann der Öffentliche Verkehr noch nicht in Gänze erfüllen – und büßt damit gegenüber dem Individualverkehr an Attraktivität und Flexibilität ein. Das Forschungsprojekt für eine dynamische, nahtlose Mobilitätsinformation, kurz DYNAMO, will diese Lücke schließen.

Einsteigen und losfahren – das Forschungsprojekt zum Ticketingsystem der Zukunft

Wer kennt das nicht: Am Ticketautomat fehlt das Kleingeld. Und welches Ticket ist überhaupt das richtige? Welche Preisstufe, wie viele Zonen?

Der vermeintlich komplizierte Ticketkauf hält viele potenzielle Bus- und Bahnfahrer davon ab, sich von den Vorzügen des ÖPNV überzeugen zu lassen. Sie fragen sich: Warum kann ich nicht einfach einsteigen und losfahren?

Kundenservice verbessern, Vertrieb optimieren

Den Kundenservice verbessern, die Nutzung von Bus und Bahn vereinfachen und den Aufwand durch ein gemeinsames Vertriebssystem reduzieren: Das sind die Gründe des RMV, ein verbundweites Vertriebssystem einzuführen und Papier-Fahrkarten durch elektronische Fahrkarten auf Chipkarte zu ersetzen.

Bei der Konzeption und Entwicklung des innovativen Vertriebssystems arbeiteten RMV und rms Hand in Hand.

Mobil bis ins hohe Alter

In unserer alternden Gesellschaft haben immer mehr Senioren ein verstärktes Mobilitätsbedürfnis, auf das die Verkehrsangebote abgestimmt werden müssen.

Das Projekt für „Nahtlose, barrierefreie Informations- und Mobilitätsketten für ältere Menschen“ erarbeitet Lösungen, die es erleichtern, selbstständig im öffentlichen Raum aktiv zu sein – und die Teilhabe am öffentlichen Leben unterstützen. (Bild: olly/fotolia.com)

Reiseassistenzsystem für dynamische Umgebungen auf Basis von Augmented Reality

Intermodale Mobilitätsketten und Indoor-Navigation am Flughafen Frankfurt

Aus dem Zug durch den Bahnhof in die S-Bahn und dann am Flughafen zum Gate: Die inter­mo­dale Vernetzung bringt Reisende schnell ans Ziel – doch beim Umstieg verlieren viele die Orientierung. Das F&E-Projekt RadAR+ entwickelt einen persönlichen Assistenten, der Infos unter Verwendung der Augmented-Reality-Technologie bereitstellt.

Die Regionale Kooperations- und Mobilitätsplattform

Bringt Agentin Born die geheimen Informationen rechtzeitig ans Ziel? Ein Wettlauf gegen die Zeit – das geschickte Kombinieren aller Verkehrsmittel ist ihre einzige Chance!

Ist es im Image-Film von ReKoMo wie bei allen Agentenstreifen? Verfügen die Helden über technische Möglichkeiten, die wir erst in ferner Zukunft nutzen können? Nicht, wenn es nach ReKoMo geht! Mit nur einer App verkehrs­mittel­­über­greifend informieren, buchen, bezahlen und fahren: Das soll in Rhein-Main und Osnabrück bald Realität werden.